精细抗滑保护层施工技术

精细抗滑保护层施工技术
 

随着我国高速公路的快速发展，公路建成交付使用后，在大量高速行驶车辆特别是大型重载车辆作用下，道路路面质量和服务能力逐年下降，部分路面的表面功能有所损失，影响了车辆的行车舒适性和安全性。采用传统的铣刨罩面和直接加铺罩面的处治措施，工艺复杂，成本较高且会造成环境污染。
　　河南高远路业集团最新推出的精细抗滑保护层技术，是在碎石封层的基础上发展而来的一种超薄封层，具有施工速度快，成本低等特点。它有效减少和避免了以往碎石封层在高速行驶状况下的飞石问题，并在路面上起到了防水和提高路面抗滑性能的作用，为道路表面提供了一个防水抗滑保护层。另外，由于在沥青混凝土面层上形成了一个厚度均匀的磨耗层，在起到防水抗滑的同时，可以抑制或延缓沥青路面病害的进一步发展。
　　封水性强
　　精细抗滑保护层比热沥青薄层罩面具有更好的封水效果，能有效防止路表水的下渗，从而更好的保护路面结构，延长路面的使用寿命。
　　提高抗滑性
　　精细抗滑保护层可以处置路面的磨损、老化、光滑等病害，提高路面的抗滑能力。
　　高粘结性
　　精细抗滑保护层在具备碎石封层优势的同时还可以有效的避免高速行驶状况下的飞石问题，并且可以改善路容、路貌。而且与同步碎石封层相比，节约了沥青与集料的用量，降低了成本；该技术采用了改性乳化沥青，可以在较长时间内保证一定的流动性，提高沥青与集料的接触面积和爬升高速，保证沥青与集料的粘结。
　　施工效率高且低能耗
　　精细抗滑保护层施工速度快，开放交通时间短，施工受气温的影响较小。粘结料采用改性乳化沥青，无需加热，降低能耗、保护环境。